Pin tập trung

Trong những năm gần đây, các bài xã luận trong ngành luôn không thể xoay chuyển được từ khóa “những thay đổi lớn chưa từng thấy trong một thế kỷ”. Cái gọi là “Thời thế thay đổi” có nghĩa là xã hội loài người đã bước vào một thời kỳ đổi mới chưa từng có. Trong đó, những đột phá về công nghệ và ứng dụng trong lĩnh vực năng lượng mới có ý nghĩa đặc biệt đáng chú ý.

Vào ngày 24 tháng 11, chiếc xe năng lượng mới thứ 6 triệu của BYD đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Zhengzhou. Byd từ “5 triệu” lên “6 triệu” chỉ mất hơn 3 tháng; Trong lĩnh vực xe tải hạng nặng, xe tải hạng nặng chạy điện Sany vừa đoạt giải “Máy kéo sử dụng năng lượng mới có quãng đường dài hoạt động đầu tiên vào năm 2023”; Trong lĩnh vực máy móc xây dựng, các sản phẩm cơ điện đang nở rộ và một cuộc cách mạng về điện khí hóa máy móc năng lượng mới đang bắt đầu...

Sự phát triển và ứng dụng các công nghệ năng lượng mới đang dần tác động đến mô hình kinh tế toàn cầu, đẩy nhanh quá trình tái định hình dần các chuỗi cung ứng công nghiệp và chuỗi giá trị toàn cầu. Theo Hiệp hội Công nghiệp Máy xây dựng Trung Quốc, trong bối cảnh thúc đẩy chính sách và áp lực môi trường, tỷ lệ thâm nhập điện khí hóa của máy móc xây dựng dự kiến ​​sẽ vượt quá 30% vào năm 2025. Tranh chấp về pin năng lượng mới đối với máy móc xây dựng đang âm thầm phát triển. Nếu Người sắt như máy móc xây dựng cũng được điều khiển bằng điện, thì sự chuyển đổi quyền lực này sẽ ảnh hưởng đến mô hình của ngành.

Máy móc xây dựng tranh giành “nguồn” năng lượng mới

Ngành máy móc xây dựng năm 2023 đang trong giai đoạn điều chỉnh chu kỳ, nhưng điều này không ảnh hưởng đến cách bố trí của các công ty chủ nhà lớn trong lĩnh vực năng lượng mới. Hãy cùng điểm qua những doanh nghiệp máy móc xây dựng nổi tiếng trong và ngoài nước.

Kể từ đầu năm 2022, các thương hiệu nước ngoài đã thực hiện một số thương vụ mua bán, sáp nhập trong lĩnh vực pin năng lượng mới.

Vào ngày 20 tháng 11, Komatsu thông báo rằng họ sẽ mua lại American Battery Solutions, Inc. (ABS Corporation), một nhà sản xuất pin của Hoa Kỳ chuyên phát triển các gói pin lithium công nghiệp/hạng nặng cho xe thương mại, xe buýt, xe địa hình và xe địa hình .

Vào ngày 10 tháng 11, Tập đoàn Volvo đã mua lại ngành kinh doanh Hệ thống truyền động và Pin điện Proterra với giá 210 triệu USD thông qua đấu giá, bao gồm mô-đun pin Proterra California và trung tâm nghiên cứu và phát triển gói pin cũng như nhà máy lắp ráp ở Nam Carolina.

Vào tháng 8, John Deere đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Bắc Carolina để sản xuất bộ pin và bộ sạc Kreisel, dự kiến ​​bắt đầu sản xuất vào năm 2025. Deere trước đó đã mua phần lớn cổ phần của Kreisel Electric Kreisel, một nhà phát triển hệ thống làm mát bằng ngâm nước cao cấp của Áo. công nghệ pin mật độ, vào tháng 2 năm 2022.

Vào tháng 1, Caterpillar đã công bố đầu tư vào Lithos Energy, một nhà thiết kế và sản xuất các giải pháp pin địa chấn có trụ sở tại SAN Rafael, California cho các ứng dụng hàng hải và địa hình.

Trở lại tháng 4 năm 2022, Yanmar đã mua lại phần lớn cổ phần của ELEO Technologies, một nhà phát triển công nghệ pin mô-đun tiên tiến của Hà Lan...

Khác với phương thức bố trí vốn nước ngoài dựa trên việc mua lại, các nhà sản xuất lớn trong nước của Oman chủ yếu sử dụng phương thức sản xuất tự xây dựng và hợp tác với các nhà sản xuất pin, đồng thời tiếp tục đẩy nhanh việc tung ra các sản phẩm máy móc năng lượng mới.

● Tập đoàn Xugong đã ký thỏa thuận hợp tác với công ty con pin điện Ferdi Battery của BYD vào tháng 11 năm 2022 và có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin điện mới tại Khu phát triển kinh tế Từ Châu. Vào ngày 17 tháng 10 năm nay, Xugong New Energy đã tổ chức họp báo giới thiệu sản phẩm pin điện đầu tiên.

● Tập đoàn Sany đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Ningde Times vào năm 2020 và đưa vào vận hành tuyến xe tải hạng nặng chạy điện đầu tiên của đất nước vào tháng 2 năm 2022. Vào tháng 8 năm 2022, Tập đoàn Sany thành lập Công ty Năng lượng lithium. Tính đến thời điểm hiện tại, Sany Heavy Industry đã sở hữu các công ty con liên quan đến kinh doanh điện khí hóa như Sany Lithium Energy, Sany Red Elephant, Sany Kinetic Energy replacement.

● Vào tháng 9 năm 2022, Liugong và Ningde thông báo rằng hai bên đã đạt được thỏa thuận khung hợp tác chiến lược 10-năm để cùng phát triển lĩnh vực điện khí hóa.

● Các công ty máy móc xây dựng nổi tiếng như Zoomlion và Sanhe Intelligence cũng đang đẩy nhanh việc bố trí các sản phẩm điện và pin năng lượng mới theo cách riêng của họ. Được biết, tính đến tháng 6 năm 2023, Zoomlion có 153 loại sản phẩm năng lượng mới trên thị trường, bao gồm bảy loại như xe bơm bê tông, xe trộn bê tông, cần cẩu kỹ thuật, bệ làm việc trên không, thẻ khai thác, xe nâng và robot cứu hỏa khẩn cấp .

Xe tải hạng nặng năng lượng mới đã bước vào "cuộc đua vòng loại".

So với "toàn quân sẵn sàng xuất phát" của máy móc xây dựng năng lượng mới, ngành công nghiệp xe tải hạng nặng năng lượng mới đã đi trước một bước. Dữ liệu cho thấy vào năm 2021, doanh số bán xe tải hạng nặng tích lũy hàng năm của Trung Quốc là 1,395 triệu chiếc, trong đó, doanh số bán xe tải hạng nặng năng lượng mới là hơn 10,000 chiếc, tăng 300%, nhưng tỷ lệ thâm nhập của xe tải hạng nặng năng lượng mới vẫn dưới 1%; Từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2022, 19.312 xe tải hạng nặng năng lượng mới đã được bán, tăng 157,91% so với cùng kỳ năm ngoái; Vào năm 2022, doanh số dự kiến ​​sẽ vượt 22.{16}} chiếc, tăng 120%.

Rõ ràng, cách bố trí đường ray xe tải hạng nặng năng lượng mới đã trở nên phổ biến trong một thời gian. Xe tải hạng nặng Sany, xe tải hạng nặng Xugong, FAW Jiefang, Yutong Group, Hanma Technology, BYD và các doanh nghiệp mới khác đang chuẩn bị đẩy nhanh việc mở rộng.

Từ phương tiện vận tải hạng nặng đến máy móc xây dựng, thời đại điện khí hóa đã trở thành một xu hướng không thể lay chuyển.

Điện khí hóa máy xây dựng “cắt lát”

Tranh chấp về pin chỉ là một “mảnh ghép” trong quá trình điện khí hóa máy xây dựng, các thương hiệu máy xây dựng trong và ngoài nước đã đổ xô vào mạch điện được dùng làm điểm khởi đầu cho quá trình chuyển đổi và nâng cấp. Tuy nhiên, chúng ta cũng phải thấy rằng ngoài các phương tiện máy móc đường bộ, thiết bị làm việc trên không và các ngành hạn chế khác hiện nay, mức độ phổ biến của hầu hết các ngành máy móc xây dựng đều không cao. Theo thống kê, tỷ lệ thâm nhập điện khí hóa của máy móc xây dựng hiện nay chưa đến 1%.

Tôi nghĩ có ba lý do cho việc này. Đầu tiên, có một lỗ hổng trong chuỗi cung ứng mới nổi do sự phong tỏa công nghệ và tình hình toàn cầu. Thứ hai, do chi phí cao và độ bền của pin nên nó không thể đáp ứng nhu cầu của người sử dụng máy móc xây dựng về việc xây dựng với tải trọng cao, toàn thời gian và tiết kiệm chi phí. Thứ ba, khả năng nhận biết của người dùng đối với thiết bị năng lượng mới còn chậm và họ có thái độ chờ xem đối với hiệu suất của các sản phẩm liên quan và giá trị còn lại đã qua sử dụng.

Ví dụ, giống như hoạt động của máy xúc, nhà máy điện, bến cảng và các điều kiện làm việc không liên tục với tải nhẹ khác, máy xúc điện có những ưu điểm riêng, nhưng trong môi trường khắc nghiệt của mỏ đá, thời lượng pin chỉ là 6-8 giờ Denso không được áp dụng. Đối với người dùng cuối theo đuổi lợi ích kinh tế, xu hướng không có gì đáng ngại và phải có tài năng.

Tất nhiên, với sự tiến bộ của công nghệ pin (chẳng hạn như pin lithium bán rắn), tiêu chuẩn hóa pin và công nghệ thay đổi năng lượng, với sự cải tiến của mô hình kinh doanh chồng chất, hỗ trợ cơ bản, ngành công nghiệp nói chung tin rằng điện khí hóa máy móc xây dựng sẽ mở ra trong sự phát triển nhanh chóng.

Là triển lãm máy móc xây dựng quan trọng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, tại bauma CHINA năm 2024, chúng ta không chỉ có thể chứng kiến ​​các sản phẩm điện khí hóa hàng đầu mà còn chứng kiến ​​các mô hình kinh doanh mới và số lượng lớn các doanh nghiệp hỗ trợ điện khí hóa mới nổi. Và bạn bè người dùng thường quan tâm đến mấu chốt của vấn đề, có thể tìm ra giải pháp hợp lý!

trăm năm một lần sẽ làm được

Từ trước đến nay, những đột phá lớn về khoa học công nghệ và sự phát triển, tăng trưởng của các ngành liên quan là động lực giải phóng to lớn sức sản xuất của con người. Trên khắp thế giới, những thay đổi chưa từng thấy trong một thế kỷ đang tăng tốc. Trong bối cảnh “carbon kép”, sự phát triển của điện khí hóa và trí tuệ đã trở thành chìa khóa thúc đẩy quá trình chuyển đổi và nâng cấp của ngành. Quá trình điện khí hóa máy móc xây dựng đã được triển khai, điều này chắc chắn sẽ có tác động sâu sắc đến nền kinh tế quốc gia và thậm chí toàn cầu.

Người điều khiển thủy triều tạo ra Thời báo, người trồng trọt tuân theo Thời báo và việc duy trì bị ràng buộc bởi Thời báo. Những xu hướng và phỏng đoán về năng lượng mới cho máy móc xây dựng sẽ lần lượt được khẳng định tại triển lãm bauma CHINA 2024, và sau khi bóc kén, chúng ta sẽ tìm ra hướng phát triển và hướng đi cho riêng mình. Vì vậy, hãy cùng đến sự kiện ngành này để chứng kiến ​​sự xuất hiện của kỷ nguyên điện khí hóa máy móc xây dựng với hứa hẹn về nguồn năng lượng mới!